Servicio para dar corriente en Orlando. Muchas veces más rápido que una grúa.

El servicio móvil de Quick Tow Orlando para dar corriente se cotiza con precio fijo antes de despachar, sin recargo para noches, fines de semana o días festivos. Si necesitamos hacer una prueba de carga o venderte una batería nueva, eso se cotiza en el sitio antes de cualquier trabajo extra. Sin cargo de traslado, sin cargo de diagnóstico, sin costos escondidos.

Casi siempre. Darle corriente te pone en marcha en 5 a 10 minutos por una tarifa fija bien por debajo de lo que cuesta un remolque típico. La única razón para saltarse la corriente es si el alternador está malo, la batería está completamente muerta, o sospechas un problema eléctrico más profundo; en ese caso el remolque te ahorra una visita al taller.

No. Somos un servicio de pago al momento: sin membresía, sin cuota anual, sin espera de inscripción. Llamas, llegamos, pagas la tarifa fija, y ya. Si tienes AAA y quieres usarla primero, llámalos; de todos modos muchas veces nos despachan a nosotros. Si no la tienes, ahórrate la cuota anual y llámanos directo.

Si la batería es el problema, maneja al menos 30 minutos después para darle tiempo al alternador de recargarla de verdad. Evita los viajes cortos por un par de días. Si el carro se apaga de nuevo en 24 a 48 horas, la batería está demasiado gastada para retener carga y necesita reemplazo. Si se apaga el mismo día, el alternador es el problema y darle corriente no va a ayudar.

Sí, y los EV lo necesitan sorprendentemente seguido, especialmente después de estar horas bajo el sol de la Florida. Todo EV tiene una batería de 12V separada del paquete principal de tracción, y el 12V se muere por las mismas razones que en un carro de gasolina. Nuestros camiones llevan cargadores aptos para EV y nuestros técnicos saben dónde están los puntos de acceso de 12V en cada modelo principal. Darle corriente al 12V por lo general devuelve el carro a la normalidad sin necesidad de grúa.

Entonces el problema no es la batería: es el alternador, el motor de arranque, un drenaje parásito, o una falla eléctrica más profunda. Hacemos una prueba de carga rápida y una revisión visual en el sitio, y luego te cotizamos una batería nueva instalada, o llevamos el carro en plataforma a un taller. Solo pagas por lo que de verdad hicimos.