Remolque en propiedad privada. Hecho conforme a la ley.

Sí, cuando se hace correctamente. La ley de la Florida requiere un acuerdo por escrito entre el dueño de la propiedad y la compañía de grúa, señalización conforme en cada entrada, un tiempo de espera anunciado antes de remolcar, y procedimientos de liberación específicos. El condado de Orange y la ciudad de Orlando añaden requisitos de ordenanza local encima de eso. Manejamos todo por escrito.

Sí. Los HOA son nuestro cliente de propiedad privada más común. Auditamos la señalización existente, actualizamos las reglas de parqueo con la junta, y ponemos un horario de patrullaje que se ajuste a la comunidad. Los miembros de la junta no hacen la llamada; nuestros despachadores sí, según las reglas acordadas. Eso mantiene a la junta fuera de responsabilidad personal.

Si hay un acuerdo de administración de propiedad firmado, sí. El administrador de la propiedad (o un contacto designado) llama al despacho, confirma el vehículo y la infracción, y respondemos. Sin un acuerdo en archivo, no podemos remolcar legalmente desde una propiedad que no patrullamos.

Paga la tarifa de liberación en nuestro depósito de vehículos (lo que mucha gente llama "el corralón") y recupera el carro con el papeleo completo. Es poco frecuente: solo remolcamos después del tiempo de espera y la revisión de señalización. Si un residente llama de buena fe (permiso en la guantera, por ejemplo), manejamos las liberaciones profesionalmente y documentamos la situación. Los administradores también pueden preautorizar excepciones por vehículo.

No. Nuestro servicio de control en propiedad privada es gratis para la propiedad. Los dueños de vehículos pagan las tarifas de liberación cuando recuperan el carro, lo que cubre nuestro costo. Algunos servicios especiales (patrullaje nocturno, control cerrado durante eventos) se cotizan por separado.